Мотоблок Кентавр МБ1080Д + фреза (з водяним охолодженням, заводська упаковка)

Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» з водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 та 12 к. с.) та способі їх запуску.

Моделі з індексом "Д" мають лише ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що спрощує запуск, особливо при низькій температурі навколишнього середовища. Окрім електростартера в комплект електроустаткування входить акумуляторна батарея, замок запалювання, амперметр та вимикач маси. Розміщується електрообладнання у міцному металевому боксі, встановленому на кермі мотоблоку.

Мотоблоки з ручним запуском можна самостійно дообладнати та встановити на них електростартер. Однак така операція вимагає не тільки додаткових фінансових вкладень на придбання комплектуючих елементів, зокрема на заміну маховика, а й достатню технічну кваліфікацію установника, оскільки необхідне часткове розбирання мотоблоку.

Головні переваги моделі Кентавр МБ 1080Д:
Надійний дизельний двигун потужністю 8 к. с. с.
Ефективна система водяного охолодження дає можливість використовувати мотоблок з повним навантаженням протягом усієї робочої зміни без перерв на охолодження.

Кріплення рами двигуна на 5 болтах набагато надійніше, ніж кріплення на 2 шпильках - відчутно знижує вібрацію і полегшує регулювання положення двигуна на рамі.

Новий вичавний підшипник типу 688808 на всіх моделях - забезпечує більш плавну роботу зчеплення, підвищує витривалість вузла.

Багатоступінчастий повітряний фільтр із прозорим циклоном забезпечує високий ступінь очищення повітря.

Три приводні ремені на головній передачі - виключена пробуксовка, значно знижується навантаження на ремені.
Металевий захисний кожух на веденому шківі - захист оператора мотоблока.

Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням дозволяють знизити шум при роботі мотоблока, коли тяги стикаються між собою і корпусом мотоблока.

Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів — виключений перекіс ременів.

М'які гумові рукоятки, що не ковзають. Триточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.

Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2 більш надійна, ніж варіант із вдавлюванням важеля.

Дводискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані - виключаються пробуксовки і збільшується ресурс вузла.

Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.

Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо - значне полегшення поворотів і розворотів.

Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестерного редуктора.

Поперечний вал відбору потужності збоку коробки. Датчик тиску масла «грибок» дозволяє контролювати наявність масла в картері двигуна.

Можливість установки навісного грунтофрези з прямим приводом від редуктора.

Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку на вході і фільтр на виході.

Паливний фільтр із краном, паперовим фільтруючим елементом та міцною металевою колбою забезпечує якісну фільтрацію палива.

Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.

Картер та кришки з чавунного лиття.Передній бампер з ручкою для перенесення.Відкидна передня опора.

Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Шини найвищої якості.Колія регулюється безступінчасто в діапазоні 700-900 мм.

Суцільний (не зварений) важіль зчеплення.Металевий важіль "ручного газу". Пружини на важелях керма запобігають шуму при роботі мотоблока.

Електрогенератор 12 В / 200 Вт.Яскрава передня LED фара.Передні світловідбивачі.

Захисний кожух на глушнику захищає від випадкових опіків.Висока знімна кришка відсіку — для ЗІП.

Характеристика:

Модель двигуна ДД180В
Тип палива – дизель
Потужність двигуна 8.0 л.с.
Робочий об'єм двигуна 452 см³
Номінальні обороти 2200 об/хв.
Номінальна витрата палива 287 г/кВт∙год
Місткість паливного бака 5,5 літра
Система запуску двигуна – ручний стартер
Повітряний фільтр - багатоступінчастий фільтр із прозорим циклоном
Тип, ємність АКБ А∙год - 45
Об'єм картера двигуна 2 літра
Тип масла в картері двигуна - ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Система охолодження двигуна - рідинне охолодження
Об'єм системи охолодження 2,3 літри
Тип охолоджуючої рідини - вода (дистильована)
Хід поршня 80 мм.
Діаметр циліндра 80 мм.

Трансмісія, ходова частина:

Тип приводу трансмісії - ремінний
Тип зчеплення - дводискове сухого типу з постійним зчепленням фрикційного типу
Струмок для підключення активної навішування - є
Тип коробки - шестерна
Кількість передач 6/2
Коробка передач (3+1)х2
Спосіб вмикання заднього ходу - важелем
Привід фрези - шестерно-ланцюговий
Вал відбору потужності - бічний під шпонку Ø17,5
Об'єм масла в картері трансмісії 5,0 літрів
Тип масла в картері трансмісії - ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API CF-4/SG
Транспортні колеса – 6.00-12
Колія коліс 650-845 мм.
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад - 1,8-23/1,2-4,6 км/год.

Робочі органи:

Тип причіпного пристрою - мотоблочного типу
Спосіб установки ґрунтофрези - окремо через перехідний редуктор
Номінальна частота обертання грунтофрези 400 об/хв.
Кількість секцій ґрунтофрези - 12 шт.
Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези - 22шт.
Ширина захоплення грунтофрези 1100 мм.
Діаметр ротора грунтофрези 400 мм.
Глибина культивації 190 мм.

Додаткове обладнання:

Електроустаткування - електрогенератор, 12 В
Вимірювальні прилади - амперметр
Інше - передня фара, 55 Вт
ЗІП - у комплекті
Колір – зелений, синій
Габаритні розміри у зборі (ДхШхВ) 2250×1060×1000 мм.
Споряджена вага, на колесах / на фрезах 223/291 кг.

Комплектація:

Мотоблок Кентавр МБ1080Д
Фреза 110У
Інструкція з експлуатації
Упаковка