
-5%
Двигатель бензиновый 188F TATA (с выходом вала под шлицы, 25 мм.)
10 806,60 ₴
10 266,27 ₴
- В наличии
- Код: 9788
+380 (96) 880-44-94
kyivstar - Менеджер
- +380 (66) 161-72-56Vodafone - Менеджер
- +380 (97) 549-99-92kyivstar - Менеджер
- +380 (63) 231-96-61life - Менеджер
возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя
Описание
Характеристики
Информация для заказа
Бензиновый двигатель 188F – надежный, функциональный агрегат от производителя ТАТА с выходом вала под шлицы диаметром 25 мм. Он не нуждается в сложном техническом обслуживании и легко заводится благодаря ручному типу старта. Шлицевой выход коленчатого вала принято считать одиним из наиболее распространенных, он надежен и дает отличное сцепление. Кроме того, этот мотор экономно расходует топливо.
При эксплуатации прибора следует знать несколько правил. Раз в 3 месяца рекомендуется производить замену масла в картере, очищать или менять топливный фильтр, если Ваш аппарат эксплуатировался в условиях сильного загрязнения. Раз в полгода следует очищать глушитель от нагара. Каждый год или каждые 500 часов работы появляется необходимость проверять топливный насос и форсунки, чистить клапаны. Как правило, бережливые хозяева проводят техобслуживание своих моторов в сервисном центре.
Применение:
Данная модель представляет собой надежный, универсальный агрегат, который используется в различных отраслях и на разных виде техники. Например, мотоблоки, генераторы, мотопомпы, культиваторы, садовая техника.
Принцип работы
Рабочий цикл указанного двигателя внутреннего сгорания – совокупность процессов, в результате которых производится порция усилия (мощности), воздействующего на коленчатый вал двигателя.
Существует несколько видов двигателей на агротехнику в зависимости от технических характеристик. Например, они делятся на четырехтактные (данная модель) и двухтактные. Тактом принято считать движение поршня в одном направлении (вверх или вниз). Четырехтактными называются двигатели, в которых рабочий цикл совершается за 4 такта (два оборота коленвала).
Если принимать во внимание используемое топливо, мотоблоки подразделяются на дизельные и бензиновые. Если говорить о способе охлаждения, данные агрегаты бывают с воздушным и водяным охлаждением.
Данный двигатель – бензиновый, имеет воздушную систему охлаждения. “Воздушник” конструктивно проще аналога с водяным охлаждением, за счет чего выигрывает в надежности и доступности цены. Он отличается несложностью конструкцией, компактностью габаритов и простотой эксплуатации, относительно невысокой стоимостью. Заводится этот агрегат с помощью ручного стартера.
Преимущества:
При эксплуатации прибора следует знать несколько правил. Раз в 3 месяца рекомендуется производить замену масла в картере, очищать или менять топливный фильтр, если Ваш аппарат эксплуатировался в условиях сильного загрязнения. Раз в полгода следует очищать глушитель от нагара. Каждый год или каждые 500 часов работы появляется необходимость проверять топливный насос и форсунки, чистить клапаны. Как правило, бережливые хозяева проводят техобслуживание своих моторов в сервисном центре.
Применение:
Данная модель представляет собой надежный, универсальный агрегат, который используется в различных отраслях и на разных виде техники. Например, мотоблоки, генераторы, мотопомпы, культиваторы, садовая техника.
Принцип работы
Рабочий цикл указанного двигателя внутреннего сгорания – совокупность процессов, в результате которых производится порция усилия (мощности), воздействующего на коленчатый вал двигателя.
Существует несколько видов двигателей на агротехнику в зависимости от технических характеристик. Например, они делятся на четырехтактные (данная модель) и двухтактные. Тактом принято считать движение поршня в одном направлении (вверх или вниз). Четырехтактными называются двигатели, в которых рабочий цикл совершается за 4 такта (два оборота коленвала).
Если принимать во внимание используемое топливо, мотоблоки подразделяются на дизельные и бензиновые. Если говорить о способе охлаждения, данные агрегаты бывают с воздушным и водяным охлаждением.
Данный двигатель – бензиновый, имеет воздушную систему охлаждения. “Воздушник” конструктивно проще аналога с водяным охлаждением, за счет чего выигрывает в надежности и доступности цены. Он отличается несложностью конструкцией, компактностью габаритов и простотой эксплуатации, относительно невысокой стоимостью. Заводится этот агрегат с помощью ручного стартера.
Преимущества:
- этот мотор отличается высоким качеством сборки рабочих узлов;
- данная модель имеет экономичный расход топлива;
- данный двигатель четырехтактный, поэтому он экономичен иэкологичен;
- четырехтактные моторы более тихие, чем двухтактные
Характеристика:
- Тип двигателя - одноцилиндровый, четырехтактный, OHV25°
- Охлаждение двигателя - воздушное
- Двигатель 188 F
- Объем двигателя 389 см³
- Максимальная мощность 9.5 кВт / 13.0 л.с.
- Обороты холостого хода 3600 об/мин.
- Внутренняя резьба - отсутствует
- Выход вала - под шлицы диаметром 25 мм.
- Вращение, со стороны ручного стартера - правое (по часовой стрелке)
- Расположение вала - горизонтальное
- Диаметр цилиндра 88 мм.
- Длина шлицевой части 32 мм.
- Общая длина вала 40 мм.
- Ближайшие к валу отверстия КПП 90х90
- Ход поршня 64 мм.
- Отверстия крепления двигателя ДхШ 195 * 80 - 110 мм.
- Объем топливного бака 6,0 л.
- Объем масла 1.1 л.
- Рекомендуемое масло SAE 10W-30
- Расход топлива 374 г/кВт*ч
- Система смазки - разбрызгивание
- Система зажигания - ТСI (транзисторное магнето)
- Степень сжатия - 8.5:1
- Тип топлива - бензин
- Тип старта - ручной
- Тип воздушного фильтра - сухой
- Максимальный крутящий момент 23 Нм / 2500
- Габариты упаковки 490 x 450 x 530 мм.
- Вес 29 кг.
Комплектация:
- двигатель бензиновый 188F TATA
- упаковка коробка
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | TATA |
| Тип техники | Сельскохозяйственная техника |
| Тип топлива | Бензин |
| Объем двигателя | 389 куб. см |
| Мощность | 13 л. с. |
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантийный срок | 12 мес |
| Диаметр вала | 25 мм |
- Цена: 10 266,27 ₴





