Електроскутер триколісний FADA OLDI (червоний)

Електроскутер від компанії FADA ідеально підходить для тих, хто любить повільні поїздки, шукає альтернативу міському транспорту або хоче випробувати нові відчуття. Свинцево-кислотний тип акумулятора, двигун потужністю 500 Вт і запас ходу 48 км дозволяє подорожувати в будь-яке місце, від міського середовища до сільської місцевості. Тепер ви можете швидко добиратися до офісу, їздити на зустріч з друзями і відправиться за покупками минаючи пробки, забувши про труднощі з паркуванням та інші незручні моменти.

Великі гумові (без камерні) колеса у поєднанні з підвіскою забезпечують ідеальні відчуття від водіння навіть у суворих вуличних умовах. Час повної зарядки живлення походить від побутової електромережі 220В. Щоб продовжити термін служби батареї, краще щоразу заряджати її до максимуму. Не рекомендується допускати розряд до 0% або перезаряду. Це негативно впливає на ресурс батареї. Додатковий комфорт гарантують барабанні гальма.

Дисплей на кермі показує температуру, швидкість та стан батареї. Ви можете також вибирати між різними індивідуальними режимами руху з максимальним прискоренням до 32 км/год. Завдяки переднім та заднім фарам навігація в нічний час стає простою та безпечною.

Акумуляторний скутер ідеально підходить для всіх, хто шукає одночасно зручний і потужний спосіб пересування. До того ж, технічне обслуговування в рази дешевше, ніж у бензинових аналогів. У ньому немає масла, свічок запалювання, повітряних фільтрів, єдине обслуговування, яке вам потрібно буде провести, - це шини та гальмівні колодки, які прослужать довше, оскільки більшу частину гальмування виконує електродвигун. Використовуючи електричні скутери замість тих, що працюють на паливі, ми отримуємо вигоду не тільки для себе, але й користуємося світовою спільнотою.

ЕЛЕКТРОСКУТЕР ОСОБЛИВОСТІ:

Міцна конструкція
Максимальна швидкість 32 км/год.
Великий простір для ніг
Яскрава передня фара
Зручне м'яке сидіння
Легкий та маневрений
Багажний відсік для зберігання речей
Максимальна вантажопідйомність 195 кг.

Характеристика:

ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА

Ємність акумуляторної батареї - Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год)
Запас ходу на електротязі – від 38 до 48 км. в залежності від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки
Максимальна потужність електродвигуна – 500 Вт
Розрахункова кількість циклів заряду батареї - ≤400

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Max швидкість при русі на електротязі ≤ 32 км/год
Двигун, тип – тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі із алюмінієвого сплаву з розвиненим ребром для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo)
Додаткове пасажирське місце - є можливість трансформації на три посадочні місця
Енергоспоживання та напруга зарядного модуля - Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2А
Живлення для підзарядки - Електрична мережа з напругою 220 Вольт
Охоронна сигналізація – з дистанційним керуванням (брелок у комплекті)
Розширений стандартний пакет опцій - Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний кошик спереду 500-ватний електродвигун Повноцінний двомісний варіант + розкладається третє сидіння для дитини та перила
Світлотехніка задня - LED задні ліхтарі
Світлотехніка передня – LED-фара головного світла
Тип батареї – свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 60 Вольт та ємністю 32 A/год. Середній час повного заряджання від 6 до 8 годин. Виготовляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Цей тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряду-розряду: понад 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки чому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.
Тип панелі приладів - ЖК панель приладів
КПП – трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" – стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення
Тип приводу - привід від електродвигуна двигуна організований через знижувальний редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрайка
Задній гальмівний механізм - Барабанний із механічним ножним приводом.
Підвіска ззаду - Залежна підвіска на паралельних важелях пружинно-гідравлічними амортизаторами
Передня підвіска - Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами
Передні гальмівні механізми - Барабанний з механічним ручним приводом
Колісні диски - Сталеві штамповані диски з декоративними ковпаками
Вантажопідйомність 195 кг.
Розмір шин передні/задні – передня шина 3.00-8, задні шини 3.00-8

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габарити (ДхШхВ) 1580х680х1100 мм.
Споряджена вага 108 кг.

Комплектація:
зарядний модуль USB
передній багажний кошик
задній великий багажний кошик
ЖК панель приладів
фара головного світла
повороти
дзеркала
сигналізація
захисні гофри передньої вилки